ベロタクシー

有楽町で「ベロタクシー」を見かけました。こんな都会の真ん中でも、タクシーのように路上に駐車して客待ちをしているようです。車体の後ろには、大きな広告が掲載されています。車両の費用は、概ねこの広告収入で賄われているようです。ですから、乗客からの収入は全て運転手の人件費に回るというしくみです。（ベロタクシーの運転手募集要件には、８０％の歩合制と書かれています。）タクシーもそれだけの広告収入が見込めればいいですね。

　ところで、このベロタクシーの料金は、５００ｍまで３００円で、以後１００ｍ毎に５０円だそうです。タクシーの運賃が北九州で１．６ｋｍまでが６５０円で、ベロタクシーでは１．２ｋｍでタクシーに並び以後はベロタクシーが高くなります。営業時間は、昼の１２時から１８時のようですが、１日でどれくらいの収入になるのでしょうね。
　自転車と一緒なので漕ぐのが大変だろうと思いますが、「２１段変速ギアと補助電動モーターで走行アシストする」そうです。近距離だったら、タクシーよりもいい乗り物かもしれませんね。
　ところで、ＶＥＬＯ（ベロ）とはラテン語で自転車の意味で、道路交通法では自転車（軽車両）になります。自転車では２人乗りが制限されていて、県の公安委員会で細則を決めているようです。日本の中では、まだ半分程度の県で大人の２人乗りを認めてないので、このベロタクシーも営業できません。
　タクシーの法律である道路運送法ではどうなのでしょう？ここには軽車両の営業は書かれていませんんので、ここにも該当しません。ベロタクシーが普及することになると、道路運送法にもいずれ入ってくるような気がします。