ツアーバス事故について

２９日未明に起こった関越道でのツアーバス事故は、何とも痛ましいものでした。亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。
　ツアーバスに関しては、1年程前から有識者会議を設けて、事業規制の見直しを議論し、報告書をまとめたばかりです。運輸規則などの見直しについては、ちょうど今、パブリックコメントの募集を行っている段階であり、何とも皮肉なことです。
　今回の事故の原因は、運転手の居眠りとの報道でした。ツアーバスの問題は、ツアーバス過当競争の中で、旅行会社が貸切バス事業者に無理な条件で委託するという構図だと新聞等では書かれています。事故が起こったときに、旅行会社側に責任が及ばないことも、無理な運行に歯止めがかからない原因だとも言われています。
　無理な運行＝居眠り、であると一概に結びつけるのは早計であると思いますが、運行事業者側に余裕ができるような契約内容ではないと言えるでしょう。コストが切り詰められていく中で、安全が犠牲になってはいけないことですが、両方を満足させるのは至難の業かもしれません。
　対策として、監督官庁は「もっと厳しく監督しなければ」と言ってますが、厳しくするだけでは問題は解決しないように思います。この悲惨な事故を契機に、交通を選択するお客様は、値段と同時に安全に対する取り組みについても判断のポイントに考えるようになるのではないでしょうか。運送事業者の安全に対する取り組みに関する情報が、もっと一般市民に簡単に届くような仕組みも大切なのだろうと思います。