旅館の白バス
最近では珍しい事ですが、白バス運行で検挙されたという記事が新聞に出ていました。
新聞によると、「営業許可のない白ナンバーのバスで客を有料で送迎したとして、道路運送法違反の疑いで、同県朝倉市の原鶴温泉にある大手旅館「泰泉閣」と同旅館社長を書類送検した。」と書いてあります。
「同旅館は2003年に緑ナンバーの事業許可を取得したが、運転手削減を目的に昨年3月、九州運輸局に事業廃止を届け出たという。その後、昨年10月までの送迎回数は送検分を含め計86回に上り、総額195万円の料金徴収を確認したとしている。」
緑ナンバーだと、自動車保険もかなり高くなるし、法令遵守に関する事務作業も多いので、安易な白バスに移行したのかもしれません。旅館や飲食店で白バスを持っている事例はかなり多く、どこまでが白で許されるのか、一般的にはあまり知られていないことだと思います。旅館の場合、最寄の駅か自宅へのお迎えに限られるということが通達で出ていたと思いますが、そんな通達を果たしてどこまでの人が理解しているか、疑問です。
道路運送法は、営業として関わっている人以外は、あまり知られていない法律のひとつでしょう。旅館や飲食店経営者には、説明会を開く等、定期的な広報活動が必要だと思います。
新聞によると、「営業許可のない白ナンバーのバスで客を有料で送迎したとして、道路運送法違反の疑いで、同県朝倉市の原鶴温泉にある大手旅館「泰泉閣」と同旅館社長を書類送検した。」と書いてあります。
「同旅館は2003年に緑ナンバーの事業許可を取得したが、運転手削減を目的に昨年3月、九州運輸局に事業廃止を届け出たという。その後、昨年10月までの送迎回数は送検分を含め計86回に上り、総額195万円の料金徴収を確認したとしている。」
緑ナンバーだと、自動車保険もかなり高くなるし、法令遵守に関する事務作業も多いので、安易な白バスに移行したのかもしれません。旅館や飲食店で白バスを持っている事例はかなり多く、どこまでが白で許されるのか、一般的にはあまり知られていないことだと思います。旅館の場合、最寄の駅か自宅へのお迎えに限られるということが通達で出ていたと思いますが、そんな通達を果たしてどこまでの人が理解しているか、疑問です。
道路運送法は、営業として関わっている人以外は、あまり知られていない法律のひとつでしょう。旅館や飲食店経営者には、説明会を開く等、定期的な広報活動が必要だと思います。