タクシー増車裁判の判決

タクシー特措法で規制が強化され、我々業界への説明では「増車が認められるケースなどはない」と断言されていたのですが、また国交省が裁判で負けました。
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　タクシー業界の規制緩和で新規参入した「ロイヤルリムジン」（東京）が、３０台分の増車申請を却下されたのは不当として、国に処分の取り消しを求めた訴訟で、東京地裁は２７日、同社の請求を認めて処分を取り消す判決を言い渡した。
　川神裕裁判長は、国の認可基準を適法とする一方で、「新規需要が見込まれるのに、増車を一切認めなかったのは合理性を欠く」と述べた。
　２００２年の規制緩和で生じたタクシーの供給過剰を是正する「タクシー適正化・活性化法」が０９年に施行されて以降、東京２３区などの「特定地域」で増車が認められた例はなく、申請に対する国の処分を違法とした判決は初めて。
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最近では、悉く国交省が負けているのは、どうしてでしょうか？結局は、一般的な考え方とズレているのではないかと思います。いろんな面で抑えられていた我々事業者にも、もう少しフレキシブルな対応をして欲しいものです。